Flatout Homologaciones
← HomologacionesActualizado el 20 de octubre de 2026

Homologar la jaula antivuelco: precio y proceso

Respuesta rápida

Homologar un arco o jaula cuesta desde 314,60 € IVA incluido (tasas de ITV aparte). Lo que marca la diferencia es el tipo:

  • Arco trasero / 4 puntos — sin ensayo, todo online, anulación de plazas incluida
  • Jaula de 6 puntos — ensayo SIEMPRE (en laboratorio autorizado) y viabilidad previa: 840 mm desde el punto R

¿Cuál es tu caso?

Arco trasero / jaula de 4 puntos

La opción clásica de track-day: no pasa por el habitáculo delantero, no lleva ensayo, y la anulación de plazas traseras va incluida en el proyecto sin coste.

Sin ensayo · 100 % onlinedesde 314,60 € IVA incl.
Configúralo en 3D

Barras de torretas y refuerzos de chasis

Se homologan con proyecto y su línea del tarifario, sin ensayo. Si van con más reformas, todo junto en una sola apertura.

Sin ensayo · 100 % onlinedesde 314,60 € IVA incl.
Configúralo en 3D

Jaula de 6 puntos (viable: ≥ 840 mm del punto R)

La jaula completa pasa por el habitáculo y lleva SIEMPRE ensayo en laboratorio autorizado — por eso va con apertura de proyecto complejo. Antes de presupuestar medimos la viabilidad.

Con ensayo de jaula (presencial)desde 768,35 € IVA incl.
Configúralo en 3D

¿Tu jaula de 6 puntos es viable? Mídelo en 2 minutos

Antes de presupuestar una jaula completa comprobamos la medida que el ensayo va a exigir — así nadie paga por un proyecto inviable:

  • Pon el asiento en su posición media
  • Coloca una caja de cartón de 10×10 cm en la esquina entre el cojín y el respaldo — ahí está el punto R, la referencia oficial del ensayo
  • Mide desde ese punto hasta la barra de la jaula
  • 840 mm o más → viable: te damos presupuesto directo · Menos de 840 mm → no es viable, y te lo decimos antes de cobrar nada

Mándanos la foto con la medida por WhatsApp y te confirmamos la viabilidad al momento.

Lo que el ensayo de la jaula de 6 puntos comprueba

No es papeleo: la jaula completa pasa una inspección física. Las reglas clave que tu montaje debe cumplir:

  • Las barras siguen los pilares del coche y no interfieren en la entrada al habitáculo (hueco mínimo: 600 mm en turismos, 700 mm en todoterrenos)
  • Todas las barras a más de 840 mm del punto R del asiento
  • Barras en zonas con plazas recubiertas de material absorbente (espuma)
  • Sin interferir en retrovisores, campo de visión, ni en los anclajes o el movimiento de asientos y cinturones
  • Prohibidos los elementos tipo 'orejeras' que salten las reglas anteriores
  • ¿Airbag de acompañante en el salpicadero? Consúltanos la viabilidad antes de montar nada

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta homologar una jaula antivuelco?

Depende del tipo: el arco trasero o jaula de 4 puntos va con apertura normal más su línea del tarifario, sin ensayo. La jaula de 6 puntos lleva apertura de proyecto complejo, su línea y el ensayo de jaula, que es siempre obligatorio. Los importes exactos, con IVA, los tienes arriba.

¿El arco trasero lleva ensayo?

No. El arco trasero, la jaula de 4 puntos y las barras de torretas o refuerzos de chasis se homologan con proyecto, sin ensayo. Solo la jaula de 6 puntos (la que pasa por el habitáculo) lleva ensayo, realizado por un laboratorio autorizado.

¿La anulación de plazas traseras va aparte?

No: va siempre incluida en el proyecto del arco trasero, sin coste adicional.

¿Cómo sé si mi jaula de 6 puntos es viable?

Con la medición del punto R: asiento en posición media, una caja de 10×10 cm en la esquina entre cojín y respaldo, y medir desde ahí hasta la barra. Con 840 mm o más, es viable y te damos presupuesto directo; con menos, no es viable y te lo decimos antes de que gastes nada.

Otro homologador me midió 'al asiento', ¿vale esa medida?

No es la referencia del ensayo. La medida oficial son 840 mm desde el punto R, que se localiza con el método de la caja de 10×10 cm — medir 'al asiento' a secas no es lo que comprueba el laboratorio.

¿Puedo montar arneses con la jaula?

Los arneses de 4 o 6 puntos se homologan como elemento decorativo, para circuito o terreno privado: en vía pública el cinturón de serie debe mantenerse funcional y ser el que uses.

¿Cuánto tarda?

El arco trasero, 2-3 semanas desde que está la documentación (sin ensayo, todo online). La jaula de 6 puntos, 4-6 semanas: su ensayo es presencial, en laboratorio autorizado.

¿Homologamos tu jaula?

Presupuesto al instante en el configurador, o cuéntanoslo por WhatsApp y te respondemos al momento.

F
claudIA · Asistente virtual con IA
Disponible — respuesta inmediata
F
¡Hola! Soy claudIA, el asistente virtual de Flatout. Cuéntame qué reforma quieres homologar y te preparo un presupuesto. ¿Qué coche tienes y qué llevas modificado?

Asistente automático (IA) supervisado por el equipo. Al enviar confirmas haber leído la política de privacidad.