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¿Hablamos?
Si tu consulta no encaja en ninguno de nuestros servicios — una duda genérica, una colaboración, o simplemente no sabes por dónde empezar — este es tu sitio. Escríbenos y te responde una persona del equipo por email, normalmente en menos de 24 h laborables. Si lo quieres al momento, escríbenos por WhatsApp: te atiende claudIA, el asistente virtual de Flatout, a cualquier hora.
Horario del equipo
Lunes a viernes · 9:00 – 18:00
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FAQ
Preguntas frecuentes
Reformas y homologaciones
Todas las reformas y sus precios →¿Cuánto tarda una homologación?
Sin ensayos, 2-3 semanas desde que tenemos la documentación completa. Con ensayo, 4-6 semanas; con ensayo de gases, 2-3 meses. El plazo cubre hasta que tienes la documentación lista para la ITV.
¿Cómo sé si mi reforma lleva ensayo?
La mayoría no lleva: suspensión en turismos, escape, llantas equivalentes o asientos con certificado van sin ensayo y 100 % online. Lo exigen casos concretos: todoterrenos muy elevados, medidas de rueda muy grandes, kit de ángulo o jaula de 6 puntos. En la página de cada reforma tienes tu caso con su precio.
¿El presupuesto del configurador es definitivo?
Es instantáneo y se calcula con la configuración que tú eliges. Nuestro equipo técnico lo confirma al revisar la documentación de tu coche: si el importe cambia te lo decimos por escrito y solo seguimos con tu visto bueno. No incluye la tasa de la ITV, la de Tráfico ni el desplazamiento del ensayo si tu proyecto lo lleva.
¿Hacéis camperizaciones?
Sí: cambio de categoría a vivienda, boletines eléctricos, techos elevables, ventanas, tomas exteriores… Todo con su homologación correspondiente. Para el cambio de categoría a vivienda, la cocina, los armarios y la cama tienen que estar ya instalados y fijados al vehículo.
Matriculaciones e importaciones
Cómo trabajamos las importaciones →¿Qué incluye una importación llave en mano?
Revisión del coche en el país de origen, gestión del pago, informe profesional de su estado, transporte a España, matriculación, impuestos, ITV, lavado profesional y 1 año de garantía. Precio llave en mano cerrado por adelantado.
¿De qué países traéis coches?
De toda Europa, y también de Estados Unidos y Japón. Cuéntanos qué buscas y te decimos qué coste tiene traerlo, sin sorpresas.
¿Matriculáis un coche que ya he comprado fuera?
Sí: matriculamos coches importados aunque la compra la hayas hecho tú — ITV, impuestos, ficha reducida y casos sin COC (homologación individual). Sin que pises una Jefatura.
Vehículos históricos
Todo sobre la matrícula histórica →¿Qué coche puede llevar matrícula histórica?
Un vehículo con más de 30 años de antigüedad. Te llevamos el expediente completo, tanto para matricular un clásico que viene de fuera como para convertir a histórico uno ya matriculado en España, con o sin modificaciones.
¿Qué ventajas tiene la matrícula histórica?
Menos impuestos, ITV más espaciada y acceso a las zonas de bajas emisiones en la mayoría de ciudades.
Pagos y cobertura
Todos los precios, con IVA →¿Trabajáis en toda España?
Sí. Toda la documentación se gestiona online y trabajamos con ingenieros y estaciones ITV de todo el país, así que da igual desde qué provincia nos escribas. Si tu proyecto lleva un ensayo, es presencial.
¿Qué necesito para pedir un presupuesto?
Marca, modelo y año del vehículo, y qué reforma quieres hacer. Si nos mandas fotos de la pieza o del vehículo, el presupuesto sale más afinado y más rápido.
¿Puedo pagar online?
Sí: tarjeta, Bizum, Apple/Google Pay o PayPal desde el propio configurador. Si prefieres transferencia, pídenoslo por chat o email y te pasamos los datos.